Вопросы, ответы, советы по авто...

Это почему при прогреве нагрузка возрастает? Растолкуйте электромеханику.
Что там за стенд? Они чемто нагружают стартер? Или там вибростенд?
Это все риторические вопросы, если что.....

 

Стенд обычный,стартер закрепляется через приспособу наподобие маховика которую можно притормаживать создавая различную нагрузку такой же используется и для проверки генератора только генератор нагружают потребителями. Не берем во внимание замороженый двигатель а просто холодный летом при температуре 10-15 градусов так вот для его прокрутки стартер потребляет меньший ток чем когда проворачивает двигатель прогретый до 90-95 градусов. Еще одной из причин может быть нагрев обмоток ротора либо стартера при этом если нарушено лаковое покрытие стартер начинает как говорят "брать на себя". Стартер вообще очень сложно про диагностировать.

 

Вот тут ошибочка. При холодном пуске ток будет больше. Нагрузка на стартер больше.
Если в стартере витковое замыкание- будет меньше крутящий момент. Но это никак не зависит от прогрева ДВС.
Ладно, проехали......

 

при горячем тоже еще раз повторюсь не берем во внимание замороженное двигло

 

День добрый Всем.
Кто знает, подскажите людей, которые занимаются корпусами для брелков Шериф?
Или кто может починить!?
Сломал брелок. Кусочек потерялся. ОЛХ, PROMO и.д. не помог.

 

Была когда то похожая беда, пришлось менять и перепрошивать брелок. Координаты смотрите в личке.

 

На алиэкспрессе дохрена сменных корпусов. Но придется ждать пока приедет...

 

Спасибо, обращусь

Спасибо, не подходит вариант

 

Тогда пром.юа, олх

 

Все облазил. Нету(((