Авто для рыбалки

Что бы обеспечить рессорам достаточную прочность при таких нагрузках надо их "плотно" ложить то есть делать большую наборку. И если их вес суммировать, то получается приличный вес. Стойки с пружинами и отрабатывают лучше и есть возможности настройки. Я думаю, что Неспортсмен лучше объяснит.

 

Рессора намного надежнее пружины, и рессорная подвеска имеет большую артикуляцию
для проходимости это важный плюс, но чем большей проходимостью обладает машина,тем меньше в ней комфорта
пружинная подвеска намного улучшает комфорт езды,но снижает артикуляцию подвески, те машина раньше вывешиваеться на диагональ
Стабилизатор поперечной устойчивости еще добавит комфорта, и еще приблизит диагональ
Есть такое понятие,неподрессоренная масса
чем эта масса меньше,тем быстрей и комфортней ездит машина
http://ru.wikipedia.org/wiki/Неподрессоренная_масса

 

http://www.autoventuri.ru/Off/Math/Pod.htm
Немного теории

 

А вот и практика...

Уже пора! а то высохнет

 

Рановато еще
вот скоро развезёт как следует
когда по ночам перестанет замерзать
самое то начнется
а то вчера поехал,даже машину почти не запачкал

 

вот это я уже понимаю блин )))

 

Эх, если бы, был я султан, то...


Так выпьем же за- то: чтобы желания не расходились с возможностями

 

Казалось , что все уже придумано и продумано, но человеческая мысль творить неистощима.

 

Вот она мечта рыбака