Автомобильный ремонт

Появилась еще одна версия (как для меня самая лучшая), пробита прокладка возле первого цилиндра.

 

Виктор, отпишитесь потом по этому поводу.
Н.Н.

 

Ещё мог рокер слететь,на авео клубе про это люди пишутhttp://aveo.com.ua/smf/index.php?topic=175648.0#msg2853411

 

Хотелось бы помочь советом, но не понятны до конца причины... Пробег малый для таких поломок, как прогорел клапан, а тем более поршень. Разве что заводской брак? И до этого злополучного утра всё же было в порядке? Не может за одну ночь так сильно измениться состояние двигателя. Здесь, на мой взгляд, связано с большим морозом. Где-то была водичка... Стартер провернул к/вал, тот толкнул шатун, начал двигаться поршень, создавая давление в камере сгорания, а его нет!? Либо газы пошли вниз через кольца, которые слиплись, треснули, перегородка лопнула и т.п. , что мало вероятно - двигатель ещё молодой! Либо газы пошли вверх. Тогда это клапана, прокладка, головка блока. Но все эти причины обычно дают о себе знать постепенно. Постепенно падает давление (компрессия). Увеличивается расход топлива, масла, появляется дымность, газы в виде пузырьков в охлаждающей жидкости, либо моторное масло на щупе пенистое и его уровень увеличивается. У Вас же произошло сразу и утром в большой мороз. Где-то водичка и что-то прихватило. Я склоняюсь к мысли о клапане. Потом, когда Вы "дочапали до мастера", возможно клапан отогрелся, но из-за удара изначально, соскочил рокер и теперь выпускной клапан не работает. Это мои предположения, а там кто его знает...

 

Вскрытие покажет...

 

Я думаю что причина все таки не страшная,вероятно из за образования конденсата(который замерз на сильном морозе) в гидрокомпенсатор он просто подклинил ,в следствии чего выскочил рокер. На данный момент я бы не рекомендовал заводить машину до устранения проблемы,а то мало ли что он там может еще повредить.

 

http://www.ribalkaforum.com/attachments/img_20140125_161448-jpg.47869/ Это вы вечером, в конце рыбалки прогреваете? Если "да", значит ещё утром колесо попало в глубокую лужу? В таких случаях и при сильном морозе, я стараюсь просушить колодки, немного поездив, притормаживая.

 

Дело не в луже,передние тормоза(кроме старых волг и уазов и тд) дисковые.В принципе примерзание им не страшно,по крайней мере я не встречал в дисковых тормозах чтобы прихватывались(примерзали) колодки к диску. Я думаю проблема в тормозной жидкости она очень гигроскопична и впитыват в себя весь конденсат который образуется в системе . и если хотя бы раз в 2-3 года (если вы наезжаете в год по 20-30т.) ее надо обязательно менять иначе это чревато вот такими выходками.Кстати если разогревать открытым огнем машину можно и не потушить(((.Был случай прошлой зимой в Донецке. У камаза прихватило колодки и они начали гореть( я в это время ехал сзади за ним на 814 мерсе),так вот 5 огнетушителей( остановилось 5 машин) не помогли и колодки продолжали гореть. Пришлось фуру затолкать в снег ( в кувет) и этим спасти и саму фуру и товар который в ней был. Так что над этим стоит задуматься((((

 

В их случае, как раз прихватило колодки к диску. По-видимому колодки уже очень стертые, поршни вылазят до предела, а назад не заходят, как положено. Водитель остановил авто и последнее его движение было - это надавливание на педаль тормоза. Между тормозными колодками и диском остался микроскопический зазор, лужа или конденсат в этом зазоре, плюс конденсат в самом поршне и сработали против людей.

 

Добрый день ! Учитывая еще то что на Авео как и на Ланосе движки очень живучие, и если за ними ухаживали (хотя бы масло приличное лили, и бенз не где попало), то для них пройти 500-600 тыс.км до капиталки не составляет труда.... у таксистов они ходят до 400 штук км на ТНКовском масле... а уж там машина проходит длительный тест на выносливость такой, не дай Бог... Тоже склоняюсь к сильным морозам, хотя в Сибири Ланосы и Авео ездят и не по-таким морозам (правда там чем попала не бодяжат, у них этого безина столько что можно огороды поливать, если они спокойно в Харькове забирали бензиновые УРАЛы (для перевозки леса) и их расход этой машины не пугал, это достоверная инфа...), и тоже ходят не меньше 500 штук.км...