Поговорим про бензин, газ и ДТ

Спасибо за ответ, а эксперт, потому что не одно обсуждение о топливе не проходит без Вашего участяи...))) , не обижайся я по доброму...

 

Да нема за що)
Было бы за шо))

 

Если есть гараж то можно любой дизель брать,отстоять его в бочке и вперёд.

 

Да дело же не только в зиме.... а вообще в качестве солярки...
Сейчас движки ведь редко какие могут работать на паровозной солярке, им подовай красивую светленнькую солярочку, такую светло-желтенькую, по цвету не чем не отличающуюся от бензина... Навички на азс на приеме топлива так и наровят ее перепутать...)))

 

Даже тепловозную можно взбодрить и пойдёт для современных моторов. Дело то и не в моторе,а в ТНВД или насос-форсунка.

 

Вот это все на современных дизелях и боятся тепловозного дт...
А она есть на азс... не часто, но и не слишком редко... особенно за крайний год эта зараза всплывает на азс....

 

На окко её нет и овисе нет. Ну а если боятся тепловозки то на дешёвых заправках перед тем как в бак вставить пистолет,залейте сто грамм масла для двухтактных двигателелей и все дела.

 

Добрый вечер, я об этом и хотел поговорить, насчет масла, уже как пол года лью соляру с маслом 2Т синтетику в проопорции 1:100 и заливаю солярку с Кременчугского НПЗ, думал что она тепловозная, а недавно узнал что нет, обычная и теперь не знаю добовлять масло или нет? хотя зимой проблем небыло, лил и масло и антигель все гуд, заводился без проблем в любые морозы. Узнать бы состав этой соляры, вот в чем вопрос?

 

Перечитал всю тему - соляру нужно отстаивать , взбодрить, масло добавлять... Вывод: ДТ - тьфу, газ, бенз _ сила.

 

Я не добавляю масло,я её не отстаиваю,я просто заливаю литву. А бенз всеровно тьфу,дизель едет,дизель сила.
p.s. под...л зачетно