Регистрация плавсредств!

Лодки у меня были всю жизнь!
Вначале самопаяные с ОЗК, затем Лисичанки, Уфимки и прочие. Затем с ПВХ. Моторы с начала двухтысячных! Стараюсь придерживаться правил на воде.
"Штормить" регулярно начнут, тогда все доки сделаю! Это ИМХО.. пока не вижу смысла!!

 

на Днепре стабильно штормят, это в нашей области пофиг (возможно пока что)

 

На днепре проще и легче казанку с мотором посуточно у частников брать! Номерную.

 

Вот законопроект, про который я писал.
http://w1.c1.rada.gov.ua/pls/zweb2/webproc4_1?pf3511=56230

Любопытна в проекте статья 36


Стаття 36. Реєстрація малих і спортивних суден та суден для розваг

1. Реєстрація малих і спортивних суден та суден для розваг здійснюється у Судновій книзі України. Реєстрації в Судновій книзі України підлягають:

малі судна довжиною більше 4 м незалежно від наявності механічного двигуна;

моторні малі судна та судна для розваг, незалежно від їх довжини, які оснащені двигуном потужністю 12 кВт і більше;

малі судна та судна для розваг незалежно від їх довжини, наявності та потужності механічного двигуна, які використовуються в комерційних цілях;

спортивні судна, які використовуються у спортивній діяльності на судновому ходу;

будь-які малі і спортивні судна та судна для розваг за бажанням судновласника.

 

Не стоит заморачиваться и грузить себя мыслями про плавсредства для рыбаков-любителей.Ведь очевидно,что из всех этих "проэхтах" о новых тарифах и правилах видно,что подразумеваются на серьезные плавсредства расчитанные на промысловый и коммерческий род занятий на морях и водоемах типа Днепра и Волги,которые имеют тоннаж позволяющий перевозить большой груз ,а значит иметь возможность его владельцу иметь доход как с добычи рыбных ресурсов так и с туристических или развлекательных коммерческих платных перевозок .Для них готовят этот "удар" так как будут с них налог брать в бюджет.
Рыболовы -любители разве могут только еще дороже приобретать лодки пвх так как инфляция не стоит на месте .
Сам пользуюсь лодкой пвх "Колибри" 2.8 метра и мотор Салют 2 л.с все без документов и уверен ,что даже если и введут "обязанности" и под такие габариты ,то когда это осуществиться и лодка износится и весла об воду сотрутся.
P.S. Единственное для маломерок в регистрации имеет смыл что бы при краже можно было доказать свое право на украденное личное плавсредство.

 

ваша лодка и так подпадает под обязательную регистрацию, а вы под получение прав управления - ваша лодка больше 2.5м и имеет мотор.

 

Саня, я 31.12.17. был на Печенегах, на катере выходил с базы сразу за дамбой. По маршруту до дачи Обкома, эхолот и навигатор не нужен, всё русло в сетях, абсолютно всё, по ним и карту русла можно рисовать)
Вот и смысл закрытия навигации, зимовальных ям и т.д., даже какой нахрен смысл в нерестовом запрете, если до него всё вычерпают.
Я к чему это всё, что народ по-прежнему призывают жить по-закону, а сами "можновладци" живут по-принцыпу - грабить и убивать.

 

Серега, та я не про то ...
Про печенежский "гондурас" даже говорить не хочется
Я про Закон о внутреннем водном транспорте, который должны принять.

 

Петиция о том, что плавсредства до 200 кг водоизмещением и ПМ менее 10 л/с - не требовали регистрации
https://petition.president.gov.ua/petition/43420 Есть в этом что-то наивное, но выражать свою волю НАДО! Если она есть...

 

Только ТО.