Ремонт и техобслуживание лодочных моторов

Добрый вечер. Лучше вылить.

 

Доброго времени суток, не знаю в какой теме спрашивать, подскажите пожалуйста, где в Харькове можно купить сальник стакана редуктора на Ветерок, ну и до кучи пригодились бы сальники/прокладки

 

Боюсь, что именно в Харькове найти з/ч на Ветерок - маловероятно. Рекомендую взглянуть тут https://olimpiec.in.ua/ua/g9381138-zapchasti-plm-veterok

 

привет.

Вот такая беда приключилась у меня с мотором: начал рыбалку нормально, но в процессе проплыл немного в режиме троллинга (минут 5) и после этого мотор перестал вытягивать на глиссер. Куда можно посмотреть, чтоб не сразу в сервис? А то далековато ехать нынче.

https://www.youtube.com/shorts/eBIo1LlOeEk

 

Приветствую!
Стоило бы указать основные параметры мотора Из вероятных, легкоустранимых:
1. Засорение свечи при минимальных оборотах. Характерно для 2х-тактников. Вызывается как ее непрогревом и замасливанием (калильное число свечи не достаточно для выгорания элементов топлива при малых оборотах); бензин на основе спирта (т.н. Эко). При прохождении в узостях карбюратора, вода, содержащаяся в топливе, кристаллами намерзает. Но тут скорее бы он просто глох и плавали бы обороты.
2. Соринка в карбюраторе. Тут сложно советовать: иногда просто продуть можно и почистить топливоприемник карбюратора (зависит от мотора и квалификации), иногда - полная разборка-продувка.
3. Проблемы с магнето. Тут без квалифицированного спеца, лучше не лазить.
Посоветовал бы, не зная Ваших навыков,ограничиться заменой топлива на заведомо качественное. осмотреть полноценность работы деталей, управляющих дроссельной заслонкой и проверить свечу зажигания.