Сани волокуши

Тогда ИМХО, тебе надо отдельную телегу, на которую мона водрузить сани и не париться с переделкой санок.




Часть сообщений в новой теме: http://www.ribalkaforum.com/threads/transport-na-ldu.2933/(И)

 

Тележка (кравчучка "Аист") и так есть в арсенале. Для нынешней погоды. А небольшая доработка полозьев санок, думаю, не помешает. По асфальту и камню - вряд ли, а вот по мерзлой земле, траве, листьям, по случайному булыжнику - самое оно. Надеюсь, по льду на металле будут идти тише (мягкие прокладки между корпусом и шайбами). Ни дизайн, ни прочность, ни их герметичность от этого не пострадают.

 

Ну на самом деле, вещь-то твоя, издевайся над ней, как душе угодно . А потом уже и станет понятно, угадал с переделкой или нет. ИМХО эти санки придуманы буржуинскими инженерами исключительно для эксплуатации по снегу и льду, дальше они не глядят. А вот наша, родная инженерная мысль способна превратить их во что угодно.

 

К тому же снять все, открутив 8 гаек, не так уж и сложно.

 

Они могут и не особо "глядеть" на долговечность. Более важна - простота (дешевизна) технологии изготовления.

 

прикупил себе сегодня СР-1
я доволен, прикольный дивайсик...

 

с обновочкой Вас

 

спасибо )))) доробатывать надо.. ох уж эти дороботки! все надо доводить до ума)) шнуровку по бокам надо делать, а это сверли вяжи.. такая у нас щизиков доля

 

Тоже свои планирую чуть доработать, но еще не определися как именно... То ли веревку пропустить по борту, то ли просто просверлить несколько отверстий в борте, то ли вообще сделать из гвоздя некую петельку (похожую на вопросительный знак, только больше загнуть) нарезать резьбу и через шайбочки закрутить.

... - приятная

 

Добрый день.
Не, не, не...
Никакую резьбу резать не надо, тем более на гвоздях))). Куча всякого крепежного хлама продается и на барике и в строит. супермаркетах. И каких там только петель нету.
Я сам пару дней прикидывал, примерял, выдумывал нечто подобное, и как варианты рассматривал и петли и шпильку согнуть вопросительным знаком и разные блочки под тросик разобрать и примастырить. Но все это не то!!!
Во первых это все таки кустарное рукоделие, т.е. кривенько, косенько клейком сбоку подмажу, а там скотчем немного прихвачу и т.д. и т.п.
Но и это не самое главное!
Дело в том что все эти металлические крючечки будут очень мешать и досаждать при транспортировке(а если еще и несколько человек свой шмурдяк положат в багажник, то вообще у кого-нибудь, что-нибудь да и оторвется из-за этих крючков) , а так же, если сани перевернуты, то они опять же будут опираться на эти приблуды, и пойди угадай с какого раза они на морозе вывалятся из задубевшего пластика саней.
Как по мне, оптимальный вариант - это трос(6-10мм) продетый по канту, лично я это подсмотрел и повторил. Ну а для того чтобы разнообразить варианты крепления к этому тросу, я нацепил на него карабины(оцинкованные 4грн/шт). Теперь можно шо хошь цеплять)))
Вот мое рукоделие: http://www.ribalkaforum.com/threads/sani-volokushi.394/page-13#post-54044