Снегирь 4 Т ЛоНг + Сиб Термо 4,5 КW

Нет смысла пытаться подружить ИК горелку и регулируемый редуктор, потому как диапазон регулировки ИК ничтожно мал. Они могут регулироваться только контурами.
Сори за путаные ответы, печатаю на телефоне, катаясь за рулём.

 

Не знал такого термина Реобас.
Я называл - димер. Я себе так и не нашёл димер. В моем понимании при снижении оборотов кулера должен уменьшаться потребляемый ток. Из того что я находил, попадались те которые уменьшают обороты, но потребление тока остаётся таким же.
Поэтому я в итоге приобрёл ещё один кулер с меньшим потреблением, и соответственно меньшими оборотами. Буду менять кассеты по необходимости. Один потребляет 0,24а, другой 0,45а, но дует что зверь.)

 

Та жа хрень , за рулем тоже еду
Вы меня не правильно поняли , Я хочу не газовый редуктор регулируемый , а регулировать обороты куллеров . Во первых регулировать силу потока воздуха (в моем случае уменьшить) , а во вторых один раз клемы на аккумулятор набросить и делать СТАРТ и СТОП Реобасом

Кстати 4,5 KW - позволяет за 1 секунду снять планку с куллерами , и использовать теплообменник , без акума , походу это и будет самый минимум ...


Из ВИКИ
Реобас — устройство для управления скоростью вращения вентиляторов (кулеров). Как правило, реобасы устанавливаются в порт 5.25", но возможна установка и в порт 3.5". Существует большое количество панелей такого рода — с дополнительными выводами USB, аудиовходами и дополнительными аксессуарами.

 

Вот здесь снова монентик - Я хочу уменьшить не потребляемый ток ( у меня большой акум) - а скорость потока воздуха , засчет этого будет падать температура в домике . (это для глобального потепления , что бы Я не сварился )

 

Вернусь из командировки , хочу провести эксперимент
Запустить теплообменник на минимум , с включенными кулерами на 15-30 минут , поставить сверху чайник , и померять его температуру , а так же выхлопную трубу на выходе .
И все то же самое , со снятой планкой с куллерами (где то читал если куллера выкл , надо снять их , что бы не расплавились)

 

Цель одна, задачи разные. У меня Аккум маленький на 12Ач, и с него питается и ТО и свет. Поэтому и ставлю задачу экономии тока. Для меня вес играет большую роль.
Потягал я за прошлую зиму эти сани.))
Собственно вот мой коробок, уже выкладывал ранее.

 

Поплавите кулеры, алюминий очень хороший теплопроводник.

 

Сколько км усредненно от машины до точки ?

 

800-1000м. По небольшому снегу, без особых хлопот. Другое дело когда на обратный путь навалит. Или раз было дело сбросили воду, зеркало треснуло и выпустило сверху воду, и припорошило снегом, и влепил мороз. Волоча сани, вскрывал под снежным покровом воду, которая моментально намерзала комками на санях и сани превращались в грейдер.
Вот в этой ситуации я охренел..

 

Вообщем вопрос по ГАЗО-оборудованию Я закрыл для себе . Ждемс баллон пока приедет . Так как у меня теплообменник шел с редуктором в комплекте (редуктор производства Дания) , не буду ничего Я менять , Я просто приобрел вот такой переходничек с Евро .
Притом на не которых Газ заправках , Евробалоны НЕ ЗАПРАВЛЯЮТ !!! Евро переходника у них нет .
Переходничек с двумя резинками уже в комплекте


Вот шел , шел , шел ... и наткнулся на такой органайзер , не смог пройти мимо , 16 карманОв , Крутяк !!! Вся мелочь будет по полочкам висеть и на виду , И сам девайс ниче не весит , и в сложенном состоянии занимает очень мало места .
Бюджет - 220 гривен
http://www.ikea.com/pl/pl/catalog/products/20251974/#/70250854