Вопросы, ответы, советы по авто...

Пора менять
Я поменял
Мне до места рыбалки 100 км, нужна была быстрая машина
Только клиренс теперь 12см

 

Ну так надо было со мной и меняться. я же предлагал Посто с 12=ю сантиметрами мне там делать нечего. Хотя кому я рассказываю

 

Добрый день! Подскажите пожалуйста, имеет ли смысл делать антикоррозийную обработку днища после 8 лет эксплуатации? Пробег очень маленький, но зимой в гараже не стояла - все, чем посыпают дороги, на днище каждый год попадало. Если считаете, что дело нужное, - не посоветуете где хорошо делают? (Мой фирменный автосалон не делает) Спасибо большое заранее!

 

если есть на чем делать антикор, то почему бы и не сделать, а если ковры и ноги видно , то смысла уже нет.

 

Спасибо, но интересно мнение опытных/делавших, чистят ли они например от ржавчины перед обработкой или просто нанесут слой чего-то, что через день отвалится из-за ржавчины. Я в этом ничего не понимаю, вот и спрашиваю...

 

если делать по правильному , то надо помыть днище, убрать все что отшелушилось от старого антикора, далее механически удалить места коррозии, протравить кислотным грунтом , загрунтовать ( как вариант еще и закрасить ) и только потом наносить антикор, но обычно этого никто не делает , обдули воздухом , типа чем то обезжирили и задули мастикой .если будут какие вопросы обращайтесь в личку , все расскажу ))

 

Понял, спасибо большое! Нда, а есть ли вообще место где делают по правилам, вот вопрос? Платить за халтуру не хочется.

 

каждый кто делает считает , что он делает правильно. а вообще антикоррозийку надо проводить раз в 5 лет , через 2-3 года после полной обработки , надо просматривать не отслоилось или не ободралось покрытие и если есть повреждения своевременно их устранять

 

Всем привет. Подскажите,может кто знает, мне нужна машина от 4 до 6 человек с вещами, хотим поехать на 4 дня в Гинеевку. Такси едет он такси и любимое ( не верю в любимое). Может кто знает частников с таким автомобилем

 

Добрый день! Есть вопрос, скорее всего очень глупый, но что делать. В общем так: когда я двигаюсь вверх (например в тянучке на Журавлевском спуске) то у меня нет никаких проблем на передних передачах держать машину сцеплением, не откатываюсь назад вообще, всё ок. Но когда машина стоит носом вниз и я на задней передаче хочу вверх выехать, то сцепление "не схватывает", машина начинает скатываться вниз, я паниковать, пытаться газовать, включать полный привод L4 или там стояночный тормоз вообще. Что надо делать по-другому? Уже пару раз чуть не ухнул с обрыва или не вьехал в человека впереди. На ровном месте что называется, на совсем небольшом уклоне. Где я туплю? Спасибо большое заранее!